新能源汽车的绿色旅途充电之路如同星辰大海畅通无阻

绿色出行新篇章：东莞南区供电局筑牢新能源汽车“充电圈”

在2021年的春天，广东东莞南区供电局投入262个充电桩，全年累计服务5.3万次，总充电量达到了118万千瓦时。这些数字不仅反映了东莞对绿色出行的承诺，也展示了如何通过优化服务来护航这一理念。

松山湖区域的“10分钟”充电圈小生态，是当地居民和车主们共同努力的成果。在这里，一到过年返乡的车流中，“绿牌车”的数量显著增加，这是因为乡镇新能源车辆增长最为明显。伍世峰所长告诉记者，今年开启回村之旅的车主都感到欣喜，因为他们再也不需要特意跑到市区去寻找充电站。

太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅美观，而且高智慧。这座示范工程能够实现光伏、储能、充电高效协同、能量互补，为当地居民提供绿色出行解决方案，并助力园区减少碳排放目标。

为了打通乡镇最后一公里，广东电网公司将在粤港澳大湾区城市营运车辆停车场、高速公路出入口附近等区域，加快建设集中式快速充电站。同时，他们也会加强与社会资本合作，快速布局更多更便捷的充电桩，为新能源汽车用户提供更加便利服务。

在广州木棉北高速公路上，有一个超级充電站，其单桩峰值可达到450千瓦，可实现“5分钟满载200公里”。对于曾经担心里程焦虑的问题，这样的技术无疑是巨大的解脱。

2021年底，在茂名化州供電局投资600多万元后，当地农村地区就有了11个新的公共慢速交流道，从此改变了当地没有可用的慢速交流道历史。这些数据不仅体现了市场需求，也反映出了政策支持和基础设施建设对于推动新能源汽车普及的重要作用。

据了解，由于春节期间大量乘客选择乘坐公共交通工具或驾驶私家車返回家乡，对于这部分使用新能源汽車的人来说，一些特殊措施被实施，比如针对双向流量进行潮汐式疏导，以及增加移动补气能力，以确保即使在交通拥堵的情况下也能得到及时补给。

随着全球逐步致力于减少碳排放以及推动经济高质量发展，大众对环境友好的交通方式越发关注。而作为这项趋势的一部分，南方電網廣東分公司正积极扩大其覆盖范围，将城鄉間連接成為未來發展方向之一。截至2021年底，该集团已經累計投運2.7萬個綠色插座，這一数字预示着未来各类智能设备将如何以更快速度融入我们的日常生活中，而我们则将继续探索并适应这个不断变化的地球舞台上的角色。