在2021年，广东东莞南区供电局投入了262个充电桩，全年共计完成5.3万次的充电任务，累计充电量达到了118万千瓦时。通过这些努力，我们成功节约了燃油55.53万升，减少了机动车排放的污染物1251.6吨，并且形成了一片叫做“松山湖‘10分钟’充电圈”的生态环境。
春运期间，当返乡旅客中新能源汽车增长最为明显。在今年开启全新的环保之旅回家的车主们表示，他们再也不用特意赶到20多公里外的大城市去寻找充电站了，而是可以享受便捷、快速的“绿色出行”。
太鲁阁公园光储充示范工程不仅拥有美丽的外观，也是一座集高智慧于一体的充电站。这座站点能够实现光伏、储能和充电之间高效协同工作，为当地居民提供绿色出行解决方案，同时帮助园区减少碳排放。
为了打通乡镇地区最后一公里的问题，广东电网公司正在加快建设集中式快速充电站在城市停车场、高速公路出口等区域，以满足公交、出租和物流等营运车辆需求。此外，还将利用自有资源和社会资本进行合作，加速布局更多的公共区域服务设施，为新能源汽车使用者提供更加便利化服务。
在木棉北高速公路的一处加油站上，一台超级大功率单桩可达到450千瓦，这意味着只需五分钟就能让续航里程增加200公里。曾先生这样描述这项技术：“比喝杯奶茶还短，就解决了我的里程焦虑。”
截至2021年的底部，南方電網已經在廣東地區建設並投運2.7萬個公共電動車補電設施，這些設施為乘坐新能源汽车的人士提供了一种更为接近市井生活的小型补给点。在未来，我们预计将投资6亿元建设6600个新的补给点以应对日益增长的人口需求。
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