2021年，广东东莞南区供电局投入262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，总量达118万千瓦时，有效减少了55.53万升燃油和1251.6吨污染物排放，同时形成了松山湖“10分钟”充电圈生态系统。
春节期间的返乡车流中，“绿牌车”的比例显著增加，这让新能源汽车在乡镇地区得到了快速增长。据南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰介绍，一些车主回村后发现，他们不再需要像以前那样前往市区才能充电，这极大地提升了他们的出行便利性。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅外观美观，而且具备高智慧功能，可以实现光伏、储能、充电的高效协同和能量互补，为当地居民提供绿色出行解决方案，并帮助园区实现碳排放目标。
为了打通乡镇区域内的“最后一公里”，广东電網公司计划在城市停车场、高速公路出口等位置建设集中式快速充电站，以满足公交、出租及物流等营运车辆的需求。此外，还将加强与社会资本合作，加快布局公共用途网络，为新能源汽车提供更加便捷服务。
例如，在木棉北高速公路上，有一个超级充电站，其单桩峰值可以达到450千瓦，只需五分钟即可为汽车续航200公里。对此，一位用户表示：“比喝杯奶茶还短，我之前有‘里程焦虑’问题，但现在完全没有。”
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