在2021年，广东东莞南区供电局投入了262个充电桩，全年共计完成5.3万次的充电任务，累计充电量达到了118万千瓦时。这些努力不仅节约了燃油55.53万升，而且减少了机动车排放的污染物1251.6吨，最终形成了一片被称为“松山湖‘10分钟’充电圈”的生态系统。
当春运季节到来时，乡镇内新能源汽车的使用量显著增加。在这种情况下，一些返乡车主尤其感激能够在家门口找到充电设施。伍世峰所长表示：“今年回家过年的车主们都很高兴，他们再也不需要像往常一样驱车20多公里去市区找充电站。”
为了优化服务并支持绿色出行，南方电网广东东莞南区供电局还建设了一座位于松山湖园区太鲁阁公园光储示范样板工程。这座高科技的充电站可以实现光伏、储能和智能控制等功能，从而满足当地居民对绿色出行需求，并有助于实现园区减少碳排放目标。
为了解决乡村地区“最后一公里”问题，即便是偏远农村，也正在加快建设集中式快速充电站。此举主要针对公共交通工具、出租车辆和物流公司提供服务，同时也鼓励与社会资本合作，加速布局全覆盖网络，为新能源汽车用户提供便捷服务。
例如，在广州木棉北高速公路上，有一处超级快速充電站，该站点单桩可达450千瓦，可进行“5分钟至200公里”的续航。“这比等待一杯奶茶时间还短，让我彻底摆脱了‘里程焦虑’。”曾先生表示，他非常满意这样的服务体验。
此外，由于大数据分析对于智慧城市建设至关重要，它将帮助优化社区规划以及为客户提供个性化推荐，以此提高整体效率。此外，大数据分析还能为新能源汽车行业提供决策支持。
2022年春节期间，当大量人群选择乘坐自驾旅行时，这样的基础设施变得更加关键。例如，一位名叫邓先生的广州居民因为大雾而改道，而幸运地发现乳源大桥附近有一个距离仅2公里的小型高速公路旁边的补给站。他感到非常安心，因为即使是在偏僻路段，他也能轻易找到补给点。
随着双碳（碳定额）战略推进，我国正逐步推动经济向高质量发展转变，同时加强环境保护和减少污染物排放。在这个背景下，对城市和农村之间的一体化布局提出了更高要求。截至2021年底，在广东省内已累计投入超过27,000台设备用于提升基础设施水平，为新能源汽车用户提供更好的服务保障。
标签： 文化常识大全 、 天文小知识摘抄 、 科普知识内容大全简短 、 学好地理必看的六部纪录片 、 科学小常识100条简短
