在2021年，广东东莞南区供电局着手投入262个充电桩，全年共计完成5.3万次充电，累积充电量达到了118万千瓦时。通过节约燃油55.53万升和减少机动车污染物排放1251.6吨，这座城市形成了松山湖“10分钟”圈的绿色生态。
春运期间，当地乡镇新能源汽车的增长显得尤为明显。据南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰介绍，一到过年，就能看到返乡的车流中“绿牌车”的数量增加。这让开着新能源汽车回村的车主感到欣喜，他们不再需要特意赶到20多公里外的市区去寻找充电站。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅美观且高智慧，它能够实现光伏、储能、充电高效协同，满足当地居民绿色出行需求，并助力园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇地区内“最后一公里”，广东电网公司正在建设集中式快速充电站，以便提供更好的服务给公交、出租、物流等营运车辆。此外，该公司还将加强与社会资本合作，迅速布局更多的公共充電设施，为新能源汽车用户提供更加便捷的地面服务。
在广州木棉北高速公路的一处超级充电桩上，可以看到单桩峰值可达450千瓦，只需5分钟即可续航200公里，这样的速度让很多驾驶者都感到满意。在2021年的末尾，南方電網廣東茂名化州供電局又投資600多萬元，在當地建設了11個新的快速充電站，這對於改善當地農村地區無法找到合適補油點的情況來說是一大進步。
隨著智慧城市建設日益完備，大數據分析在促進這種發展中扮演著越來越重要角色。通過大數據分析，可以優化服務策略，更好地為車主提供個人化支持。此外，由於節約燃料與減少污染物排放成為重點目標，因此推廣使用新能源汽車也成了一項重要任務。截至2021年底，南方電網已經在廣東省內累計建造並運營了27000多個公共用途的快慢速插拔式配電設備（EVSE）。
此外，有些地方還開始嘗試實現"加油+換電+移動補發"模式，比如金龍換電加油站，它不僅可以進行傳統加油，也能為汽車提供快慢速交流有線及無線交流給予轉換功能和移動補發服務。此舉旨在滿足不同類型車主不同的需求，並提升整體交通系統效率。
展望未來，在節假日期間，廣東省將會繼續拓展其覆蓋範圍以應對日益增長的人們對於綠色出行選擇之追求，並確保這種趨勢持續下去。此時此刻正是為我們共同創造一個更加健康環境而努力的一個時代。在這個背景下，我們期待見證更多令人振奮的事蹟，以及如何有效利用技術和政策結合，以推動我們向一個更加清潔、高效和連接性的未來邁進。
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