绿色出行新篇章：广东电网加速推进城乡充电设施一体化布局，服务新能源车主
在春节返乡高峰期，广东东莞南区供电局累计投入262个充电桩，全年共计完成5.3万次充电，总量达到了118万千瓦时。这些努力不仅为当地居民提供了便利，也显著减少了机动车的污染物排放。
松山湖“10分钟”充电圈小生态的形成，不仅提升了当地居民的生活品质，也促进了新能源汽车在乡村振兴中的应用。据南方电网广东茂名化州供电局新安供電所所长伍世峰介绍，一些返乡车主能够享受到更方便的充电服务，他们再也不需要像以往那样特意去市区外的公共停车场进行充电。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅是一处具有“美丽颜值”的景观，更是“高智慧”充电站的一例。该站通过光伏、储能、高效协同和能量互补，为当地居民提供绿色出行解决方案。
为了打通农村地区最后一公里的问题，广东省政府正在积极推进城乡基础设施建设。在这个过程中，加强与社会资本合作，加快建设集中式快速充电站，是实现这一目标的一个重要措施。此外，还将利用自有资源和社会资源，为营运车辆提供快速、便捷的服务。
例如，在广州木棉北高速公路上，有一个超级充 电桩，其单桩峰值可达到450千瓦，只需五分钟即可为汽车续航200公里。这项技术不仅提高了用户体验，而且大幅度缩短了他们等待时间，从而有效解决了一些驾驶员对续航里程焦虑的心理需求。
2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局成功建成11個新的公共 Charger，並且改變當地農村缺乏 Charger 的問題，這為當地車主帶來巨大的便利性提升。
"使用大數據分析將對智慧城市建設起到重大作用，它可以幫助我們優化服務策略並為客戶提供更好的服務體驗。” 南方電網廣東東莞供電局市場營銷部高級經理劉紅表示。
今年春節期間，由於疫情影響，大批人們選擇返回家鄉，這導致大量旅遊用車返回家庭作業區域進行補貨，因此這段時間內，各地區的人流更加活躍，而隨之而來的是對於智能交通與綠色出行需求增加。
"我們預計今年新增6億元人民幣投資於Charger建設，以此達到6600個Charger設置點目標。” 南方電網廣東電網公司產業發展部相關人員說明。
