崇明区区长李政：绿色出行新能源转型，充电桩建设需小区共融
在7月底前，将岛内所有出租车更换为纯电动车，但一些小区拒绝为司机办理充电桩手续，公共快充桩不足。如何解决这一问题？7月12日，在2019“夏令热线·区长访谈”节目中，崇明区委、区长李政就对此进行了回应。他介绍了崇明在成为世界级生态岛的过程中推进的绿色交通出行规划：“绿色”是崇明的特色和要求，不仅环境要绿，也要有绿色的能源、生产、生活等。
去年，全区域公交车辆实现了新能源化，现在正在推进出租车也要实现全覆盖。此外，公务车也在逐步采用新能源。面对充电桩问题，李政表示这是一个重要议题。
节目首先连线了交通委副主任倪朝晖，他介绍了崇明地区的充电桩布局情况。针对老旧小区的问题，他们与国家电网公司合作，让符合条件的小區家里安装。在27个遇到障碍的情况下，他们已安装22个私人充电站，并且在修理厂和码头安装5个，以解决缺口。
倪朝晖提到，“未雨绸缪”，他们已经与分时汽车租赁企业EVCARD沟通，将30个区域46个位置开放给社会使用，并计划政府机关更新新能源车辆，同时改造并共享现有的充电桩以便夜间供用。
随后连线房管局副局长龚平，他解释说，小區電動車充電案設置主要是协调业委会、居委会和物业公司关系，而目前最大的瓶颈是停车位紧张问题。他提出将来可能设立公共区域用于设置多功能性的公共储能设备，不仅限于出租车，也可供社会开放使用，以支持整个生态岛上的新能源发展。
最后，李政强调：“我们希望通过新能源 车辆的投放使用，加强优化供给不平衡的问题。”
对于未来，每一台新的纯 电动 出租车都需要配备就近的一套完善服务体系，这包括但不限于家庭附近或工作地点附近提供相应数量及质量保证的事先配置，以及确保即使距离较远也有足够数量满足需求的地方。这一点被认为非常合理，因为这将有效地保障每一名司机能够顺畅地完成任务而不会因为无法找到空闲点来补油而受到影响。
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