仓储环节——下午5点，一件件装满寄件的集包袋，登上高效率的智能挂车运至10公里外的中通快递鲁南物流园。在这里，这些包裹将根据不同的“身份信息”，发往全国各地。我们着力调整行业运能结构，加快推广绿色低碳运输方式和设备，协调出台政策支持寄递企业购置和使用新能源车辆，如今全行业新能源车辆保有量已经超过了6.5万辆。
换新“智能环保集包袋”与升级“旧物回收”策略，我们在分拨中心屋顶上整齐铺设了近5万平方米太阳能光伏板。这些光伏板不仅能满足分拨中心的用电需求，还能余电上网，为社会节能减排。这一切都是为了实现用电量上升却更加环保的目标。
随着我国快递业业务量实现月均百亿级增长，从39天破100亿件到5个月破500亿件，激增的物流运输量带来了挑战性的人类活动对环境造成影响。因此，我们必须加强绿色低碳转型建设，通过智能环保集包袋中的芯片实时收集中转、流向信息，实现全程追踪管理。
中通快递山东临沂转运中心负责人崔富坤指出：“我们的工作是精准、高效，让每一份快递都能够快速准确无误地送达顾客手中。”孔钢领所在网点的车辆刚运来的数万件快递进入分拣线，每一项操作都经过严格测试和优化，以确保所有配送过程尽可能减少对环境造成负面影响。
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