仓储环节——下午5点，一件件装满寄件的集包袋，登上高效率的智能挂车运至10公里外的中通快递鲁南物流园。在这里，这些包裹将根据不同的“身份信息”，发往全国各地。我们着力调整行业运能结构，加快推广绿色低碳运输方式和设备，协调出台政策支持寄递企业购置和使用新能源车辆，如今全行业新能源车辆保有量超过6.5万辆。
换用最新型号的智能环保集包袋
升级旧物回收系统
"用电量上升，却更加环保了。”循着关林的指引，只见分拨中心屋顶上整齐铺设着一片太阳能光伏板。“这些光伏板面积近5万平方米，源源不断产生的清洁电能，不仅能满足分拨中心的用电需求，还能余电上网，为社会节能。”关林说。
光伏电站“成功部署”在转运中心
从39天破100亿件，到5个月破500亿件，今年以来，我国快递业业务量实现月均“百亿级”增长。激增的物流运输量，对于减少碳排放提出了更大的挑战，是考验我们绿色低碳转型能力的一个重要窗口。
"通过智能环保集包袋中的先进芯片技术，我们后台可以实时收集中转、流向信息，从而实现对所有包裹运输过程进行全程追踪和监控。" 中通快递山东临沂转运中心负责人崔富坤详细说明道。
孔钢领所在网点的一批新能源车刚刚完成配送任务，将数万件快递带回到分拣线。这一次，每一条路线都被精准规划，以确保每一份邮件能够快速准确地找到其最终目的地。一旦它们被正确分类，它们将再次进入新的循环中转袋，然后由专业团队继续安排送达乡镇、村级网络点，最终送达顾客手中。
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