在过去的十年里，全球沿海地区的煤炭和重油燃烧锅炉火力发电站的大量使用，使得海水脱硫技术得到显著发展。据统计，截至2006年，有超过31,000兆瓦（MW）的排气设施采用了海水脱硷法进行处理，其中富士化水工业公司的项目规模约为9,500兆瓦。
通常情况下，沿海火力发电厂会利用丰富的海水作为冷却系统中的冷却剂。在冷却过程中，这些流入冷凝器并未改变其碱性。如果将这些排气中的SO2吸收进脱硷装置，那么在回归大洋之前就可以实现利用。与传统脱硷系统相比，海水脱硷系统的主要优势是运行成本低廉且操作简单，不需要添加任何化学药品。
为了减少运行成本并开发新型接触部分（即吸收部分），该公司推出了结合无堰式多孔板和充填物的创新技术。这项新技术被部署于泰国一座沿岸火力发电厂上，对燃煤锅炉排放出的气体进行了实证实验。
以下是新的海水脱硷系统及其试验结果：
原理、特长和试验设备
海水通常具有pH值介于7.6到8.4之间，大约含有100-120毫克/升CaCO3作为碱度来源。其中包含的是重碳酸盐离子（HCO3-）和碳酸盐离子（CO32-），这两种离子的比例使得它们能够与SO2反应，从而使得经过处理后的海水呈现中性的质地。
这个体系由鼓风机、吸收塔、热交换器、吸收部分、高效分离器等组成。热交换器产生的液体主要从顶部注入，与排气在吸收塔中部接触，以确保高效率地去除SO2。此外，我们还采纳了无堰式多孔板，该板允许活跃气液运动，并最大限度地提高了表面积以促进接触。
试验设备性能及试验结果
我们设置了一台测试装置，在此装置上对燃煤锅炉排放出的SO2进行了实验，其浓度为800ppm-dry。当我们比较两种不同类型的心脏结构——一种基于单纯多孔板另一种则结合多孔板与充填物——我们发现后者在相同条件下可达90%以上有效率时所需L/G比前者要小。这意味着同样条件下的后者消耗较少用于去除SO2用的资源，即可减少运营费用，同时保持或提升效果。此外，当达到95%有效率时，后者的资源消耗仅相当于前者的十分之一，因此推荐采用后者方案以优化经济效益。此次研究成果将继续通过实用化试验验证，并向更多火力发电厂推广这一节能环保且经济高效的方法。
标签： 地理初学者看什么书 、 地理知识竞赛题库900题 、 中国国家地理适合高中生读吗 、 必须知道的生活常识 、 地理课外书籍推荐高中
