在2021年，广东东莞南区供电局着力推进新能源汽车的发展，共建设262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，节约了燃油55.53万升、减少了机动车污染物排放1251.6吨。松山湖区域形成了一座“10分钟”充电圈小生态，为当地居民提供便捷的绿色出行服务。
春运期间，当地新能源车辆增长明显，一些返乡车主能够享受到更方便的充电服务。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示：“再也不用特意跑到20多公里外的市区去充电了。”优化服务是护航绿色出行的一大关键。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅拥有高智慧功能，还能实现光伏、储能、充电高效协同，是满足当地居民绿色出行需求的一处重要设施。此外，广东電網公司计划在粵港澳大灣區城市加快建設集中式快速充電站，并与社会资本合作，加快布局為新能源車車主提供便利服務。
廣州木棉北高速公路充電加油站展示了超级充電桩的強大性能，可在短時間內完成長距離續航，這极大缓解了车主“里程焦虑”。此外，南方電網還投入600多万元建设11个农村地区的充电站，为当地解决了没有可靠补给点的问题。
通过分析和利用大量数据信息，大数据将对智慧城市建设起到关键作用。在春节前夕，由于疫情影响，大量乘客选择使用公共交通工具，这导致公共交通中的新能源汽车需要额外增加配送能力，以应对增强的人流压力。为了应对这一挑战，南方電網广东省内投资建造更多新的公共交通停靠点，并且实施更加智能化和自动化管理系统，以确保安全性和效率。
随着国家对于双碳（碳达峰碳中和）目标的不断推进，对于促进经济转型升级以及减少环境污染有着越来越大的重视。因此，在未来，我们预计将会看到更多关于如何提升基础设施以适应这一背景，以及如何为日益增长的人口群体提供更好的生活质量标准而进行相关政策讨论和实践举措。
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