2021年，广东东莞南区供电局大力推进新能源汽车充电设施建设，共投入262个充电桩，全年累计服务5.3万次充电，总量达118万千瓦时，不仅显著节约了燃油55.53万升、减少机动车污染物排放1251.6吨，还形成了松山湖“10分钟”充电圈小生态。
春运期间，当地新能源车的增长尤为明显。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示，“返乡的绿牌车更为普遍”，车主们对能在家附近快速充電感到高兴，因为不再需要像往常那样前往市区较远的地方。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅具有吸引人的外观，也是一座高科技充电站，可实现光伏发电与储能技术的协同工作，更好地满足当地居民的绿色出行需求，有助于园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇地区的最后一公里问题，广东電網公司正在加快建设集中式快速充電站，以便提供服务给公交、出租和物流等营运車輛。此外，他们还将利用自有资源和社会资本，加强合作，为新能源汽车用户提供更加便捷的地面服务。
在木棉北高速公路的一处超级充电桩上，一位曾先生表达了他对于“五分钟即可续航200公里”的满意之情，这样的快速且高效的补能体验让他感受到了前所未有的便利性。
到2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局已经投入600多万元，将11个新的公共用途点设立起来，从而改变了当地农村没有公共用途点的问题。这也意味着农村地区的人们可以享受到更加方便快捷的地面补能服务，无论是返回家庭还是进行日常生活活动，都能够随时随地获得必要的支持和帮助。
通过不断优化其智慧城市建设项目中关于智能数据分析的大型数据库，大数据分析师开始使用这些数据来为客户画像，并基于这些信息来优化他们针对不同类型客户的心理预期和行为模式。此举旨在提升整个系统运行效率，同时确保所有参与者都能够从中受益并找到自己的位置与价值。
今年春节期间，由於疫情影响导致交通阻塞情况频发，因此许多驾驶员选择通过导航寻找最近最接近路线上的加油站或其他替代解决方案。然而，在乳源大桥镇发现了一座位于2公里范围内的小型定制停靠区域，这里除了传统加油站之外，还提供了额外功能，如换气、移动补气等，使得旅客可以根据自身需求进行选择。
由于全球暖化以及环境保护意识日益增强，对于如何有效减少温室气体排放以及提高能源利用效率，以及如何促进经济发展同时保持可持续性成为一个重要议题。在这个背景下推广使用环保友好的交通工具如电子汽车变得越来越重要。
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