在2021年，广东东莞南区供电局大力推进了新能源汽车的发展，他们共计投入262个充电桩，全年累计完成了5.3万次充电，总充电量达到了118万千瓦时。这些努力不仅减少了燃油消耗55.53万升，还降低了机动车排放1251.6吨，最终形成了一片称为“松山湖‘10分钟’圈”的小型生态系统。
春运期间，乡镇内使用新能源车辆的人数显著增加，这一趋势在当地居民中引起了广泛关注。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示：“今年返乡的车主们都非常高兴，因为他们再也不需要像过去那样特意去市区外的充电站。”而随着技术的不断进步和服务网络的完善，这种便利性也逐渐普及到农村地区。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅具有现代化和美观，它还是一个集成了光伏、储能和快速充电功能的一体化系统。这座设施能够满足当地居民绿色出行需求，同时也帮助园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇区域内最后一公里的问题，即提供更加便捷的公共交通工具等营运车辆使用的快速充电服务，广东電網公司正在建设更多集中式快速充電站，并且与社会资本合作，加快布局各类公共场所如高速公路休息站、城市停车场等地方设立超级快充桩。此举旨在提高新能源汽车用户对绿色出行方式信心，同时也有助于缓解城市交通压力。
例如，在广州木棉北高速公路上，一座名为“超级快换”的加油站展示出了其极高效率：单个桩点可以同时支持多辆车进行450千瓦以上功率的同时快速补能，而一次性的续航里程可达到200公里，比喝杯奶茶还短，这样的便捷性让很多驾驶者感到无比满意。
此外，通过数据分析和智慧城市建设，我们可以更好地规划和优化资源分配，为新能源汽车用户提供更精准、更有效的地理位置定位服务。截至2021年底，南方電網已经在廣東省內部署超过2.7萬個單位用戶為指標建立起來，以實現智能管理與服務提升。此舉有助於推動廣東地區向綠色、高效、高质量發展转变，並對應对氣候變遷（双碳）战略做出了积极贡献。
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