2021年，广东东莞南区供电局大力推进新能源汽车充电设施建设，共投入262个充电桩，全年累计服务5.3万次，充电量达118万千瓦时，为减少机动车污染物排放做出了积极贡献。松山湖地区形成了“10分钟”充电圈小生态，使得当地居民能够便捷享受绿色出行。
在春节期间，乡镇内的新能源车使用情况显著增长，许多车主选择回家过年，而不再担心远距离通勤中的充电问题。据南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰介绍，这样的变化让返乡的车主感到欣喜，因为他们可以在更近的地方找到充满希望的“绿牌车”。
太鲁阁公园光储充示范样板工程以其高智慧功能和美丽外观赢得了众多赞誉。这座示范站不仅实现了光伏、储能、充电高效协同，还能够满足当地居民日益增长的绿色出行需求，有助于园区减少碳排放目标。
为了打通乡镇区域内的最后一公里，即便是农村地区也能提供快速且便捷的充電服務。广东電網公司计划，在粵港澳大灣區內建造更多集中式快速充電站，以此为營運車輛提供服務。此外，他们還將加強與社會資本合作，加速布局公共和私人区域中的有線及無線電池交換站，以滿足不同車主對於綠色出行需求。
南方電網廣東茂名化州供電局已經投資600多萬元建設11個配套設施，這些設施改變了當地農村地區缺乏配套設施的情況。在春節期間，由於疫情影響，大量乘客選擇乘坐火車返回家鄉，但這也導致了一些地方缺乏適合用於高速公路上可用的急停緊急補載設備。
為解決這個問題，一些企業開始探索實現「潮汐式」疏導政策，即根據雙向流動情況安排人員引導車主前往空閒的一側進行補載。此外，在高速公路上的某些重要點增加移動補載車隊，並對應急情況下為需要緊急補載的人士提供緊急支援。
隨著「双碳」战略背景下的推动，我国正逐步将新能源汽车发展成为推动经济高质量发展和节能减排策略的一个关键组成部分。而作为这一战略的一部分，对于城市基础设施尤其是交通运输系统进行现代化升级也是必不可少的。此举不仅对环境保护起到了积极作用，也为社会经济带来了新的活力与机遇。
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