崇明区区长李政：绿色出行的未来，低碳生活照片真实点的生态岛充电桩建设，事关全岛清新呼吸。近日，一些小区拒绝为司机办理申请充电桩的手续，公共快充桩也捉襟见肘，出租车充电问题如何解决？在2019“夏令热线·区长访谈”节目中，对解放日报·上观新闻记者带去的这一问题进行了回应。李政首先介绍了崇明区在建设世界级生态岛中关于“绿色交通出行”的规划。他说，“绿色”是世界级生态岛崇明鲜亮的底色和要求，不仅要有绿色的环境，也要有绿色的能源、绿色的生产、绿色的生活、绿色的建筑、绿色的交通。这两年，崇明区花了很大功夫在推进绿色交通出行方式的改变。
去年，全区将岛内行驶的公交车辆全部实行了新能源化，现在正在推进的是就是出租车，也是要实现新能源全覆盖。另一方面，这两年崇明区还在大力推进公务车的新能源覆盖，凡是到期要轮换的，也都使用了新能源车辆。李政说，解放日报·上观新闻提出的充电桩问题，是非常重要的问题。
节目中首先连线了崇明区交通委副主任倪朝晖，他介绍了崇明區对此問題所采取的一系列措施。在解决纯电出租车的小区充电问题时，倪朝晖指出，大部分驾驶员居住在农村自建房中，在国家电网公司配合下，可以直接安装家里。但对于27个安装遇到障碍的小站，他们已经想方设法解决22个缺口，并且已将5个桩安置于离驾驶员比较近的地方。
倪朝晖表示：“但我们不能说走一步看一步，还要未雨绸缪。”同时，他们与分时电动汽车租赁企业EVCARD沟通，将共享EVCARD中的46个区域供用，同时政府机关也更新新能源车，以便更好地共享和改造现有的充电设施。此外，小區電動車充電桩安装主要协调三方关系，即业委会、居委会及物业公司，但目前最大的瓶颈仍然是停车难的问题，因此计划设立公共区域并开放给社会所有人使用。
随后连线至房管局副局长龚平，他详细说明了一些具体措施，如因地制宜，在得到业委会同意后，在小區設置公共区域並設置多個可供社會車輛夜間充電用的專門點。他強調，“不僅僅針對當前面臨挑戰的事業車輛，更應該為未來全面推進綠色旅遊提供支持。”
李政强调：“‘’’’’””。他认为，要让每一位市民都能享受到这份便利，就必须确保每一台新的或旧有的乘坐工具都能够配备一个靠谱、高效且安全的地理位置上的补气站。而这个任务并不轻松，因为它涉及到整个城市乃至整个生态島的大范围规划和布局调整工作。这项工作虽然初见成效，但还有很多待改善之处，比如优化分布策略以满足不同地区需求，以及加强基础设施建设来适应不断增长的人流压力以及经济发展速度。
最后，他鼓励大家参与讨论，让更多的声音加入到这场构建一个更加环保高效又舒适城市旅程中的讨论之中。他相信，只有通过集体努力，我们才能真正建立起一个既符合现代科技发展，又符合地球保护原则，有着完善基础设施系统的大型都市——我们的未来蓝图。
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