崇明区区长李政：绿色出行的未来，充电桩建设需同步推进
小学生低碳环保演讲稿：探索生态岛上的绿色出行之路，崇明区将在7月底前完成所有出租车的新能源化转换。然而，小区物业拒绝为司机办理充电桩手续，而公共快充桩则供不应求，这如何解决？在2019年“夏令热线·区长访谈”节目中，李政对记者提出的问题进行了回应。他介绍了崇明在成为世界级生态岛的过程中关于“绿色交通”的规划，并表示，“绿色”是这座岛屿鲜亮的特色，不仅包括环境，还包括能源、生产、生活方式等多方面。去年，全区公交车辆实现了新能源化，现在正在推动出租车也要实现全覆盖。此外，崇明还大力推广公务车使用新能源汽车。
节目中首次连线的是崇明区交通委副主任倪朝晖，他详细解释了该地区充电桩布局的问题。对于纯电出租车的小区充电问题，倪朝晖指出，大部分司机住在农村自建房，可以直接安装家里，但老旧小区因物业不同意而遇到障碍。已有27个安装遇阻的司机，其22个桩已被安置至修理厂和码头周边，以此解决缺口问题。
倪朝晖进一步表示：“我们不能走一步看一步，还要未雨绸缪。”为了准备可能出现的问题，他们已经与EVCARD合作共享其区域内46个车位可供使用的30个区域。此外，将来政府机关更新新能源车时，将通过技术改造共享充电站，便于夜间社会及私人用途。
随后连线的是崇明房管局副局长龚平，他介绍说，小區電動車充電桩安装主要涉及协调三方关系，即業委會、居委會和物業公司。而目前最大的瓶颈是停車難問題。下一步计划，在得到業委會同意後，在小區設立一個公共區域，並為社會開放，不僅针对出租车，也能服务其他需要装载慢速或停留较久时间的人群或设备。这符合支持新能源使用的大发展方向。
李政强调：“‘Charging’ is not just an issue for taxis, but will be a challenge for the entire green travel in the future.” Chongming has been increasing efforts on charging infrastructure construction, but traditional residential areas face parking difficulties. The demand for convenient charging points near homes or workplaces is reasonable.
Li Zheng expressed that green transportation is a key exploration area for Chongming. Although new energy vehicles have just begun to be introduced and related supporting constructions are still being optimized, there is currently a structural imbalance in supply and demand of charging stations. "We hope to optimize the layout of charging stations based on the use of new energy vehicles, seeing which areas need more facilities and gradually building them up." Charging infrastructure plays an important role in promoting the application of new energy vehicles on Chongming Ecological Island.
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