当我踏上青藏铁路的车轮,心中不免有些疑惑:为什么这条通往西藏的铁路选择了青藏线,而不是川藏线?我决定通过现代地理信息技术来寻找答案,从全国海拔高程图中,我提取了每隔一公里处的海拔点,绘制出两条线路的海拔变化图。从图中可以看出,尽管青藏线平均海拔超过4500米,但它呈现出一个相对平稳的高原平台。而川藏线则是一幅起伏跌宕的地形画卷,其海拔标示线波动频繁。青藏铁路穿越的是一片较为平缓的山脉,我们开凿隧道和建桥所需较少,而川藏线却是横断山区的一部分,它需要更多地开挖隧道和架设高架,这在工程成本和建设难度上都带来了更大的挑战。此外,从地质构造来看,川藏公路经常遭遇滑坡、泥石流等自然灾害,因此其安全性有待提高。而青藏高原的地质结构则以永久性冻土地带为主,这使得这里的地质环境更加稳定,使得修建后的铁路能够保持长期无间断运营。这一切都让我明白了,为何选择了这样一条路径去连接我们与西方遥远而神秘的地方。
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