当我翻阅那些女高中生的励志书籍时，我不禁思考，为什么青藏铁路要修在如此高海拔的青藏线上，而不是选择川藏线，那条风景如画、海拔更低的道路？我决定利用现代地理信息技术，从全国的地图上，分别沿着这两条路线每隔一公里提取一个点，绘制出它们的海拔变化图。通过对比这两个图表，我发现虽然青藏线平均海拔超过4500米，但从昆仑山起，它进入了一个相对平稳的高原平台。而川藏线则是一幅起伏跌宕的地形图，其海拔标示线变化无常。
考虑到这些实际因素，我们可以理解为何会选择这样的路径。首先，从地理角度来看，青藏铁路穿越的是一片广阔而平坦的大陆高原，这使得它能够以较少的工程投入实现通车。而川藏线，却是横贯于激烈地震活动区域和山脉之中的，这意味着需要更多开挖隧道和建造桥梁来克服地形障碍。此外，由于川藏公路经常遭受滑坡和泥石流等自然灾害，一旦出现问题，就可能导致交通中断；而青藏高原的地质结构相对稳定，更适合建设长期运营的铁路。
总结来说，当我们深入了解历史背后的原因时，便能欣赏到这些决策背后的人文关怀与科学考量。在女高中生的励志书籍中，或许也能找到类似的故事——勇敢面对困难，不畏艰险，最终达成目标。
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