我国京杭大运河自北至南，连接北京与浙江杭州，全长达1794公里，是一条贯穿中国南北的水道，汇集了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。它不仅是世界上最长的人工河，也是开凿时间最早的运河之一。
春秋战国时期，吴王夫差为了实现对齐国的北伐和中原霸主的地位，在公元前485年开始建设邗沟，从扬州到淮安，将长江与淮河两大水系相连。随后隋炀帝在605年推进了通济渠工程，使得邗沟与洛阳相连，并且拓宽并深化了从镇江到余杭的江南河道，最终完成了整个南北大运河的开凿工作。
到了元朝，这条运 河被修短并改线，使其直接从山东经由北京向北流去，从而缩短航程超过800公里。这便是现代京杭大运 河的大致走向。
作为中国历史上的重要交通要道，大运 河曾经承载着大量漕粮和商贸物资，但由于地形多变及其他自然因素，如黄泛滥等，它常常需要维护。此外，当津浦铁路于1911年通车后，大運 河的地位逐渐下降。然而，在1949年之后，一些废弃段落重新被疏通，以恢复航行能力。此外，还进一步延伸了7公里，让船只能够驶入钱塘 江。
通过这些历次改造，京杭大運 河成为了一个融合古代智慧与现代技术的一处文化遗产，同时也是展示中国悠久文明的一个重要窗口。
标签： 地理资讯
