我国京杭大运河，起点是北京，终点是浙江的杭州，全长达1794千米，它横贯南北，将五大水系——海河、黄河、淮河、长江和钱塘江连接起来，是世界上最长的人工水道。
京杭大运河有着悠久的历史，它是开凿于公元前485年，由吴王夫差为了北伐齐国而开挖。后来在隋朝时期，大业六年（605年），隋炀帝动员了数百万民工，对其进行了改造，使之更加完善。此外，在同一时期，还修建了通济渠和永济渠，将这两条水道与邗沟相连，从而实现了南北之间的水路畅通。
随着时间的推移，大运河经历了一些变化。在元朝时期，因为定都北京，人们将它从原来的路径中裁剪出一个弯曲部分，使得它直接从江淮地区向北延伸，这样做不仅缩短了航程，而且也使得运输变得更为便捷。
尽管如此，大运河依然扮演着重要角色，不仅是中国漕运和商贸往来的主要通道之一，也曾对国家经济产生过重大影响。但由于地理条件以及其他因素的大量变动，如无独立水系、大量淤塞等问题，最终导致一些段落被废弃。直到1949年后，当局对这些废弃段落进行疏通并恢复使用。大约在此同时，运河还被延伸到了钱塘江，因此现在船只可以顺利进入该江流域。
总结来说，我国京杭大运河是一个具有深远历史意义的人工工程，其对于促进中国南北交流和发展起到了不可估量的作用。
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