2021年，广东东莞南区供电局雄心勃勃地投资262个充电桩，全年累计为新能源汽车提供了5.3万次的充电服务，总共节约燃油量达到了55.53万升，减少了机动车排放的污染物1251.6吨。这种充电网络不仅在松山湖形成了一个“10分钟”圈小生态，也促进了乡镇地区新能源车辆的普及。
春运期间，当返乡旅客中的“绿牌车”数量增加时，一些车主感受到了变化，他们不再需要像往常那样赶到市区才能找到充电站，而是可以在家附近享受到便捷的充电服务。这一变化得益于南方电网广东茂名化州供电局所长伍世峰所说，“更多的人能体验到绿色出行带来的便利。”
太鲁阁公园光储充示范工程，不仅拥有美丽的外观，还具有高智慧功能，它能够实现光伏、储能和充电之间高效协同，为当地居民提供绿色出行解决方案，并助力园区实现减少碳排放目标。
为了打通最后一公里的问题，即使是在偏远农村地区也能建设集中式快速充电站，以满足公交、出租、物流等营运车辆需求。此外，与社会资本合作，加快布局更符合实际情况。
在广州木棉北高速公路的一处超级充电桩，每小时可为多部新能源汽车提供450千瓦以上的功率，这样的速度让许多用户感到惊喜，比如曾先生，他表示：“只需5分钟就可以续航200公里，这比等待一杯奶茶还短。”
2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局投入600多万元建設11個新的加速站，這對於當地農村地區來說是一項重大變革。
劉紅女士，她是南方電網廣東東莞供電局市場營銷部的一位高級經理，在談到大數據分析時，她強調這對智慧城市建設至關重要。她們通過大數據分析為每位用戶創建‘隱形’檔案，用以優化服務策略並支持決策者作出明智選擇。
春節前夕，大雾封闭京港澳高速路段，一位車主邓先生不得不改道返回湖南省老家。在乳源大桥镇发现了一座最近的大桥镇充换加油站，从那以后他对未来有了更多信心。
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