2021年，广东东莞南区供电局投入262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，总量达118万千瓦时，节能减排效果显著。春运期间，“绿牌车”在返乡路上越来越多，让新能源汽车的便捷充电成为乡镇振兴项目创意名称中的重要内容。
南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示，春节前后返乡的车主都感到高兴，因为他们不再需要像往常那样跑到市区外的充电站了。松山湖“10分钟”圈小生态已形成，为居民提供了更加便捷的绿色出行服务。
太鲁阁公园光储充示范样板工程以其美丽外观和高智慧功能，不仅是东莞松山湖园区的一大亮点，也为当地居民提供了满足日益增长需求的绿色出行解决方案。该工程实现光伏、储能、充电高效协同，为园区减少碳排放目标贡献力量。
广东省内，还有更多计划正在实施，如在粤港澳大湾区城市建设集中式快速充电站，并加强与社会资本合作，加快布局全覆盖。在木棉北高速公路上的超级充电桩尤其引人注目，可以单桩峰值达到450千瓦，只需5分钟即可续航200公里，对于车主们来说，这简直比等待一杯奶茶还短。
2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局投資600多萬元，在11個地區建設了11個充電站，使當地農村得到了改善。而通過對充電數據的大分析，有助於打造智慧城市，並為新能源汽车車主提供更精准的地理定位服務。此外，由於疫情影響，本年度春運期間共計159.71萬次車輛進行了快速補給，其中包括2589.69萬千瓦時的總發電量，這與去年的數字相比增加了140%。
隨著智能交通系統和「雙碳」戰略的推進，全省正在積極擴展新能源汽車用戶群體並提高綠色出行比例。在這種背景下，加強城鄉間無縫接軌的地點設置和維護工作成为了關鍵任務之一。截至2021年底，全省共建成了2.7萬個公共用途儲能裝置，是為實現零碳經濟奮鬥的一部分。此外，一些區域還開始嘗試「綜合能源補給站」的概念，以滿足不同類型車主不同的需求。
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