在2021年，广东东莞南区供电局投入了262个充电桩，全年共计完成5.3万次的充电任务，累计充电量达到了118万千瓦时。通过这些努力，我们成功节约了燃油55.53万升，减少了机动车排放的污染物1251.6吨，并且形成了一片叫做“松山湖‘10分钟’充电圈”的生态环境。
当春运季节到来时，新能源汽车在乡镇地区的使用更加普遍，一些返乡的车主对此表示非常欣喜，因为他们不再需要像以前那样特意去市区较远的地方寻找充电站。伍世峰所长指出，这种情况下，“绿牌车”数量显著增加，使得人们能够更加方便地享受到绿色出行服务。
在东莞松山湖园区内，有一座太鲁阁公园光储充示范样板工程，它不仅美观而且高效。这座示范工程能够实现光伏、储能和充电技术之间的高效协同互补，为当地居民提供满足绿色出行需求的手段，同时帮助园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇地区“最后一公里”的问题，广东电网公司正在加快建设集中式快速充电站，以满足公交、出租和物流等营运车辆的需求。此外，他们还与社会资本合作，加速布局新的充电设施，为新能源汽车用户提供更好的服务体验。
例如，在广州木棉北高速公路上有一处超级充电加油站，其单桩峰值可达到450千瓦，可以在5分钟内为车辆续航200公里，这对于一些急需用车的人来说简直就是“比喝杯奶茶还短”。
2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局投资600多万元建造了11个新能源汽车公共停靠点，其中包括农村区域，让农村老家也能有所享受到便捷快速的新能源汽车生活服务。在这个过程中，大数据分析被认为将对智慧城市建设产生重要影响，从优化社区至利用数据支持客户策略决策等方面都将发挥作用。
今年春节期间，由于疫情防控措施导致交通拥堵，不少人选择驾驶私家车返乡，而这也促使更多人意识到如何解决远程旅途中的燃料问题。通过手机扫码即可完成快速、高效的地面网络连接，无论是在繁忙的小城还是偏远的小镇，都能找到相应的地面配送点进行快速补给。
随着国家实施双碳（碳达峰、碳中和）战略，对推动经济发展和减少温室气体排放提出了更高要求。因此，在推进城乡一体化布局以及供应稳定性的同时，也必须确保公共基础设施得到改善以适应不断增长的人口规模及日益增长的交通需求。截至2021年底，南方電網已经累计投运超过27000个公共供電點。
除了传统意义上的加油站，还有一些综合性服务场所，如金龙换能加油站，不仅可以为汽車提供傳統加油服務，还可以為電動車進行補電、換電甚至移動補電等多種服務，這是廣東省與石化公司共同開展的一個實驗項目，以實現不同類型車主的一致性需求滿足。此外，他們還預計投資6億元人民幣來建設6600個新的供應點以滿足未來對於這些資源的心理期望增長之需。而當節假日期間高速公路服務區採取潮汐式疏導政策，即根據雙向流量引導司機前往空閒處進行慢速填塞，因此提高整體運輸能力，並減輕過度擠迫問題。此外，他們還設置移動補給車輛，用於緊急時刻為需要緊急補給者提供支援，以確保每一個角落都有可能接觸到的資源支持系統。
标签： 地理资讯
