东莞南区供电局积极响应绿色出行的号召，2021年累计投入262个充电桩，全年共计完成5.3万次充电，节约燃油55.53万升，减少机动车污染物排放1251.6吨。松山湖区域形成了一个“10分钟”充电圈，小生态在这里悄然展开。
春运期间，每当返乡的车流中出现更多“绿牌车”，新能源汽车在乡镇地区的增长尤为明显。伍世峰所长表示，这让返乡的车主能够享受到更方便、更高效的充电服务，不再需要特意跑到市区去寻找充电点。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅美观，而且具备高智慧功能，可以实现光伏、储能和充电协同工作，为当地居民提供绿色出行服务，同时助力园区实现减少碳排放目标。
广东電網公司正在加快建设集中式快速充電站，以满足公交、出租、物流等营运车辆的需求，并且与社会资本合作，加速布局全省各地新能源車用戶服務。如木棉北高速公路超级充電站，其单桩峰值可达450千瓦，只需五分钟即可续航200公里，是对新能源汽车“里程焦虑”的有效解决方案。
至2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局已投入600多万元建11個大型公共停車場配套設施，使得當地農村地區也獲得了實用的綠色交通工具支持。在春運期間，由於旅客增多，這些設施成為保障旅途順暢與減少環境影響之重要力量。
為了應對日益增加的人口流動性和城市發展需求，以及推進“雙碳”戰略，廣東地區正積極推進城鄉一體化建設，並擴大內容範圍至包括綠色交通、大數據分析以及智能管理等領域。此外，在高速公路服務區推行「超級換油」服務，以提升服務效率並解決過度擁堵問題。此舉不僅提高了乘客滿意度，也促進了經濟循環與環境保護相互促進的情況下進行高質量發展。
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