崇明区区长李政：绿色出行的未来，低碳生活的探索
在7月底前，崇明区计划将所有岛内出租车更换为纯电动车，但一些小区拒绝为司机办理充电桩手续，公共快充桩也紧张。如何解决出租车充电问题？7月12日，在2019“夏令热线·区长访谈”节目中，崇明区委、区长李政就这一问题与解放日报·上观新闻记者进行了交流。
首先，李政介绍了崇明在建设世界级生态岛时关于“绿色交通出行”的规划。他强调，“绿色”不仅是环境，也包括能源、生产、生活等方面。这两年，全区推进了新能源交通方式的改变，比如全域公交新能源化，以及推进公务车辆新能源化。
对于充电桩问题，倪朝晖副主任表示，该地区主要面临的是老旧小區的挑战。部分驾驶员居住在农村自建房中，可以直接安装家用充电桩，而对应于27个安装遇到障碍的小型私人物业公司和修理厂已经安装了22个和5个共计27个补齐缺口。
倪朝晖还指出了未来的发展可能会遇到的不足，并提出了解决方案，如与分时电动汽车租赁企业EVCARD合作共享EVCARD的充电站，以此来缓解未来可能出现的问题。此外，还有政府机关更新新能源车辆，并通过技术改造其它机构使用的充电站，使之适用于夜间社会用途。
龚平副局长则从小區電動車充電桩安装协调三方关系角度讨论，他认为目前最大的瓶颈是停车难的问题，因此下一步计划设立一个公共区域供业委会同意后设置多功能用的储存空间。在这个过程中，不仅针对出租车，也将开放给社会大众使用，以支持新的生态岛建设方向，即支持新能源汽车使用，这也是整个绿色出行的一个重要环节。
总而言之，对于当前面临的问题以及未来可能面临的问题，都需要采取一系列措施来逐步解决。在这项工作上，有些地方确实跟不上，因为刚开始投入使用相关配套设施，但随着时间推移，将不断优化布局以满足需求。
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