仓储环节——下午5点，一件件装满寄件的集包袋，登上高效率的智能挂车运至10公里外的中通快递鲁南物流园。在这里，这些包裹将根据不同的“身份信息”，发往全国各地。着力调整行业运能结构、加快推广节能低碳运输方式和设备，近年来国家邮政局积极协调出台政策支持寄递企业购置和使用新能源车辆，如今全行业新能源车辆保有量超过6.5万辆。
换新“智能环保集包袋”提升物流效率，升级“旧物回收”系统，以实现资源循环利用。关林引领我们参观分拨中心，那里整齐铺设着一片太阳能光伏板。“这些光伏板面积近5万平方米，源源不断产生的清洁电能，不仅能满足分拨中心的用电需求，还能余电上网，为社会节能。”关林说。
从39天破100亿件，到5个月破500亿件，我国快递业业务量实现了月均“百亿级”增长。这一激增的物流运输量带来了上扬的碳排放总量，对于行业绿色低碳转型提出了更大的挑战。而通过智能环保集包袋中的芯片，可以实时收集中转、流向信息，从而实现整个包裹运输过程的全程追踪。
在中通快递山东临沂转运中心负责人崔富坤的话语中，我们感受到了技术与环境保护之间紧密结合的事实：“通过我们的创新技术，我们不仅提高了工作效率，而且减少了对环境造成影响。”孔钢领所在网点车辆刚送来的数万件快递进入分拣线，每一条路径都精准无误地落入对应格口中，然后通过快速再次配送，最终抵达乡镇、村级网点。
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