仓储环节——下午5点，一件件装满寄件的集包袋，登上高效率的智能挂车运至10公里外的中通快递鲁南物流园。在这里，这些包裹将根据不同的“身份信息”，发往全国各地。我们着力调整行业运能结构，加快推广绿色低碳运输方式和设备，协调出台政策支持寄递企业购置和使用新能源车辆，如今全行业新能源车辆保有量已经超过了6.5万辆。
换新“智能环保集包袋”与升级“旧物回收”成为我们的宗旨。关林引领我们来到分拨中心，那里屋顶上整齐铺设着一片太阳能光伏板，“这些光伏板面积近5万平方米，源源不断产生的清洁电能，不仅能满足分拨中心的用电需求，还能余电上网，为社会节能。”关林说。这样的环境友好型设施让我们感受到了科技与环保之间奇妙的结合。
从39天破100亿件，到5个月破500亿件，我国快递业业务量实现了月均“百亿级”增长。这一激增的物流运输量带来了上扬的碳排放总量，也迫使行业更加注重绿色低碳转型能力。“通过智能环保集包袋中的芯片，后台能实时收集中转、流向信息，实现包裹运输的大数据追踪。”中通快递山东临沂转运中心负责人崔富坤说。孔钢领所在网点刚刚接收到的数万件快递进入精准分拣线，每一件都精确落入对应格口中，然后再通过快速配送系统继续送达乡镇、村级网点，无缝衔接，让每一次邮寄都显得既高效又可持续。
随着技术进步，我们正逐渐迈向一个更加清洁、更为智慧化的地理时代。在这个过程中，我们不仅要提升服务质量，更要坚持以人为本，以环境保护为核心，为美丽中国贡献自己的力量。
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