我国京杭大运河自北至南，连接北京与浙江杭州，全长达1794公里，是一条贯穿中国南北的水道，与海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系相连，成为世界上最长的人工河流。
京杭大运河是人类开凿最古老的运河之一。历史记载显示，在春秋战国时期，吴王夫差为了实现对齐国的北伐及统治全中国，于公元前485年开始了从邗城（今江苏扬州）到末口（今江苏淮安）的开凿工作，使得长江和淮河两大水系得以连接起来。
随着时间的推移，大运 河不断扩展。在隋朝，大业六年（605年），隋炀帝下令征调数百万民工，将通济渠拓宽并使之接入邗沟，从而形成了一条从洛阳到天津，再经永定河直至蓟县（今北京附近）的完整航线。此外，还在同一时期开辟了从京口（今江苏镇江）延伸至余杭（今浙江杭州）的路线，使整个南北大运 河系统得到完成。
在元朝时期，由于都城迁移到北京，这条运 河被进一步改造，以减少弯曲路段，从而缩短航行距离近800公里。这便是今天的大运 河沿袭下来的一部分。
作为重要的漕運和商贸交流路径，大運 河曾扮演过关键角色。但由于地势起伏悬殊以及黄泛灾害等因素，它们易受侵蚀导致堵塞。随着铁路网络的发展，如1911年的津浦铁路通车后，大運 河的地位逐渐下降，而多处废弃不用。1949年之后，一些需要疏浚的地方被重新恢复开放，并且还将其延伸7千米，让船只能够直接进入钱塘 江流域。
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