我国京杭大运河自北至南，连接北京与浙江杭州，全长达1794公里，是一条贯穿中国南北的水道，汇集了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。它不仅是世界上最长的人工河，还被誉为开凿最早的运河之一。
据史书记载，春秋战国时期吴王夫差为了实现对齐国的北伐及称霸中原，在公元前485年开始从邗城（今江苏扬州）到末口（今江苏淮安）的邗沟开挖工程，使得两大水道——长江和淮河得以相互连接。随着时间的推移，这段运河逐渐扩展，并在隋朝的大业六年（605年）由隋炀帝征调民工数百万，将通济渠与邗沟相连，从而形成了一个完整的南北大运河网络。
到了隋朝晚期，大业六年的某一年，永济渠正式通往天津，再向东沿永定河延伸至蓟县（今天津附近），这标志着京杭大运 河基本成形。此后，又有多次修建和改造，最著名的是元朝将洛阳作为中心点，以缩短航程为目的，将原本弯曲的一段改直，使其从山东直接向北，与今日之所以成为如今这样一条重要交通线路。
对于我们这些学习地理常识高中的学生来说，京杭大运 河不仅是一项伟大的工程成就，更是一个展示古代智慧与劳动精神的地标。而现在，它虽然已经不是过去那个时代所需那样重要，但依然扮演着文化传承和旅游发展的角色。在1949年之后，由于环境变化等因素，一些部分曾经废弃或受损，但经过恢复，现在 京杭大运 河重新开放供船只使用，并且进一步延伸至钱塘江，让人们能够欣赏到更广阔的风景线。
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