我国京杭大运河自北至南，连接北京与浙江杭州，全长达1794公里，是一条贯穿中国南北的水道，与海河、黄河、淮河、长江和钱塘江等五大水系相连。它不仅是世界上最长的人工河，还被誉为全球开凿最早的运河。
据史书记载，春秋战国时期，吴王夫差为了实现北伐齐国并称霸中原，在公元前485年开始了对邗沟（今江苏扬州）的开凿工作，使得长江与淮河两大水系得以互联互通。隋朝的大业六年（605年），隋炀帝统筹民力数百万人手，将永济渠拓宽浚深，并且在天津附近引流到蓟县（今天津附近），形成了一条从洛阳直达北京的运河。这段时间内，大运河基本完成了南北贯通。
随着历史的发展，元朝定都于北京后，对大运 河进行了改造，使其变得更加直接，从江淮地区经山东直抵北方，这样做缩短了航行距离近800余千米，为现代的大運河奠定基础。
作为古代中国重要的漕运和商贸交流路线，大運 河曾扮演过不可或缺的地位。但由于地形多变和自然灾害，如黄泛滥等问题，大運 河易受损坏。1911年，当津浦铁路建成后，大運 河的地位逐渐下降，一些部分因淤塞而废弃使用。而1949年之后，不断修复和疏浚使得一些分段恢复了航行能力。大運 河现在已能延伸至钱塘江，让船只能够顺畅地通过。
标签： 基础地理
