2021年，广东东莞南区供电局大力推进新能源汽车充电设施建设，共投入262个充电桩，全年累计服务5.3万次充电，总充量达118万千瓦时，为减少机动车排放做出了显著贡献。特别是在春节期间，当返乡旅客中“绿牌车”数量增加时，他们对这项服务的需求也随之上升。
在松山湖园区内，由南方电网广东东莞南区供电局主导建设的太鲁阁公园光储充示范工程，不仅外观吸引人，更是高科技融合的智慧充电站，它实现了光伏发电、能量存储和快速充电的协同效应，为当地居民提供了便捷绿色出行方式。
为了解决乡镇地区“最后一公里”的难题，广东省政府正在加快建设集中式快速充电站，以满足公交、出租、物流等营运车辆的需求。此外，还通过与社会资本合作，加速布局公共区域如高速公路出口附近的充装设施，为新能源汽车用户提供更加便捷的地面服务。
例如，在广州木棉北高速公路上的超级快速加油站，其单桩峰值功率达到450千瓦，只需五分钟即可为车辆续航200公里，这样的高效性让驾驶者如曾先生感到心满意足。
到2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局已投入600多万元，将11個服務點建設完成，使得當地農村地區擁有了自助性的電動車補給設施。這些數據分析不僅對智慧城市建設至關重要，也為新能源社区打造并优化补给策略提供支持。
在2022年的春運期間，廣東省內共計完成159.71萬次車輛無缴費停留，並產生2589.69萬千瓦時電量，比去年增長140%。這表明該地區對於新能源車種使用者的支持越來越強烈，以及為他們提供必要服務能力的一項重要措施。
隨著「雙碳」戰略日益成為國家發展重點，這種向前看的投資與規劃不僅幫助到環境保護，也促進了經濟轉型升級。在這樣的大背景下，大型企業和機構正積極參與此類項目以實現綠色發展。
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