东莞南区供电局积极布局新能源车充电网络，2021年共投入262个充电桩，全年完成5.3万次充电，节约燃油55.53万升，减少机动车污染物排放1251.6吨。松山湖“10分钟”充电圈小生态的形成，为新能源车辆提供了便捷的绿色出行服务。
春运期间，返乡的新能源车流显著增加，“乡镇‘绿牌’越来越多”，回村的车主对近距离充电表示满意。太鲁阁公园光储充示范样板工程结合了光伏、储能、快速充电技术，为居民提供高效环保出行解决方案。
广东電網公司加快建设“集中式快速充电站”，重点服务营运车辆，并利用自有和社会资源加强合作，以提高新能源汽车用户体验。广州木棉北高速公路超级充电桩可实现“5分钟续航200公里”，大幅度缩短了等待时间。
2021年底，南方電網茂名化州供電局投资600多万元建设11个农村区域的公共慢速充换站，大幅改善当地农村地区缺乏公共用途慢速插线座位问题。此外，他们还将大数据分析用于智慧城市建设中，以优化为客户定制性策略，并支持新能源汽车市场推广决策。
在春节前夕，一些市民驾驶着自己的电子汽车返回家乡，由于天气恶劣，被迫转乘乡道时，却发现乳源大桥镇附近有一个便利的地面插线座位，让他们感到非常安心。在这样的背景下，加强城乡一体化布局和稳定供应已成为关键所需之一。
截至2021年底，南方電網在廣東累计建设投运2.7萬個插線座位。而且，在金龙换能加油站不仅可以进行传统加油，还可以为需要补给能量的小型移动设备提供更全面的服务，这是一种探索性的综合能量补给模式，将适应不同类型用户需求。未来计划新增6600个插线座位，对应投资预计达6亿人民币。这一系列措施旨在提升用户体验并促进新能源汽车使用率增长。
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