崇明区区长李政就绿色出行新能源充电难题发表讲话：共谋生态岛低碳发展之道
在近日的“夏令热线·区长访谈”节目中，崇明区委、区长李政与解放日报·上观新闻记者就当前岛内纯电出租车充电问题进行了深入交流。面对公众关切的这一问题，李政首先阐述了崇明在追求世界级生态岛建设中的绿色交通规划。他指出，“绿色”不仅是环境的外衣，更是全方位的生活方式和基础设施，其中包括绿色的能源、生产、生活、建筑和交通。
过去两年里，崇明一直致力于推动新能源交通模式的转变。在去年的行动中，全域公交车辆实现了新能源化，现在正在逐步推进出租车也要达到同样的标准。此外，还有大量公务用车被更换为新能源汽车，以减少碳排放。
对于小型私人充电桩安装的问题，李政强调，这是一个需要跨部门协作解决的问题。目前，大多数司机居住在农村自建房中，他们可以直接安装家里的充电桩。而对于那些位于老旧小区的小型私人充电桩安装问题，由于空间限制，小区物业公司往往不同意占用公共停车位。针对此类情况，崇明已采取措施，在亚通公司帮助下，为27名遇到障碍的小型私人驾驶员提供了22个额外的公共快充桩，并且已经开始探索利用修理厂或码头等地作为临时储存点来解决这些缺口。
未来，对于可能出现的问题，崇明正积极准备并采取措施以应对。例如，与分时電動車租賃企業EVCARD合作，将共享其40個区域內46個車位供純電出租車使用。此举旨在优化现有的资源配置，同时政府机关也将更新其自身使用的新能源汽车，并通过技术改造使得政府机关内部能夠夜间共享这些建设好的充电站，从而满足更多社会车辆夜间补贴需求。
随后，由房管局副局长龚平介绍，小區内設置電動車充電桩主要涉及三方协商，即业委会、居委会和物业公司。在处理这个问题时，最大的挑战仍然是停车难的问题，因此计划设立一个公共区域用于设置公共充电桩，不仅限于专门为出租车服务，而是开放给所有社会成员使用，以促进整个地区向更加可持续发展方向迈进。
据悉，当下的挑战不仅仅是当前纯粹的一次性事件，而是在未来的整个生态岛建设过程中可能会面临的一个普遍趋势。这就是为什么提出了加大对现有基础设施尤其是公共快慢慢布局以及优化配套服务能力至关重要。在这个背景下，每一处都必须做好准备，使得每一台新的纯净能动力源能够顺畅运行并且得到适当维护与支持，因为这将决定着整个系统是否能够顺利运行下去。
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