崇明区区长李政：绿色环保充电桩建设，推动生态岛低碳出行的可持续发展。对于一些小区拒绝为司机办理申请充电桩的手续，以及公共快充桩供不应求的问题，如何有效解决？在2019年“夏令热线·区长访谈”节目中，崇明区委、区长李政就此问题进行了深入回应。
首先，李政介绍了崇明区在构建世界级生态岛时关于“绿色交通出行”的规划。他强调，“绿色”是崇明生态岛鲜亮的底色和要求，不仅要有绿色的环境，也要有绿色的能源、生产、生活、建筑和交通。这两年，崇明区大力推进了绿色交通出行方式的改变。去年，全区将公交车辆全部实现新能源化，现在正在推进的是出租车也要实现新能源全覆盖。此外，该地区还在积极推进公务车辆的新能源覆盖。
针对解放日报·上观新闻提出的充电桩问题，李政指出了加强充电桩建设的重要性。在节目中，与崇明区交通委副主任倪朝晖进行连线，他详细介绍了该区域内充电桩布局情况。倪朝晖表示，对于纯电出租车的小区充电问题，大部分驾驶员居住在农村自建房中，可以直接安装家里。但由于老旧小区物业不同意占用公共车位，这成为主要矛盾之一。为了解决这一困难，已安装22个私人共享点，并且计划未来继续增加。
随后，与崇明房管局副局长龚平进行连线，他进一步阐述了小區電動車充電案設置問題所面臨到的最大挑战——停車難問題。房管局计划设立一个公共区域，为业主们提供一处共同使用的小型停车场，同时设置多个共享式补贴点，以便所有居民都能方便地接收到补贴。此举旨在支持新能源汽车使用，并促进整个生态岛建设过程中的可持续发展。
最后，在回答记者提问时，当被问及如何解决当前现有的这些问题时，比如需要配备好就近的充电站以及考虑到工作地点与居住地点之间可能存在较大距离的情况时，李政认为：“我们希望通过新能源车辆的投放使用，加强优化充电站布局，看看哪些地方更需要，我们就逐步逐步建起来。”
总之，为确保整个生态岛上的绿色环保目标能够顺利实施并保持其作为全球示范项目的地位，是当下和未来的关键任务。而为了达成这一目标，无论是在基础设施建设还是政策制定方面，都需要采取一切必要措施来确保供给结构性的调整和优化，使得每个人都能享受到这项革新的技术带来的益处，而不受限制于空间或资源限制。
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