崇明区区长李政：绿色环保新能源出行，解决充电桩问题需对策对偶。7月底前，全岛将转为纯电出租车，但小区拒充、公共桩缺乏，如何共融？7月12日，在2019“夏令热线·区长访谈”节目中，崇明区委、区长李政就记者提问的这一难题给予了深入回应。
首先，李政介绍了崇明在构建世界级生态岛中的“绿色交通出行”规划。他强调，“绿色”是崇明生态岛鲜亮底色的要求，不仅要有绿色的环境，还要有绿色的能源、生产、生活和建筑。过去两年里，崇明不断推进新能源交通方式的改变。去年，全岛公交车辆实现了全新能源化，现在正在推进的是出租车的新能源化覆盖。此外，该地区还大力推动公务车的新能源替代。
针对记者提出的充电桩问题，李政指出了其重要性。节目中首先连线了交通委副主任倪朝晖，他详细介绍了崇明区域内充电桩布局情况。在老旧小区安装充电桩时遇到阻碍的情况下，对27个案例进行了解决，其中22个通过亚通公司安装，而5个则在修理厂或码头附近设置解决。
倪朝晖表示，将来可能会遇到更多挑战，因此已经与分时电动汽车租赁企业EVCARD沟通，以共享EVCARD提供的46个区域内共46个车位供用。此外政府机关更新新能源车辆后，将通过技术改造并进行共享，使得夜间也能便捷地使用这些公共快充桩。
随后连线房管局副局长龚平进一步阐述，小區電動車充電站設置主要涉及协调业主委员会、小區居委会和物业公司三方关系。而目前最大的困难就是停车位不足的问题。未来计划在得到业主同意后，在小區设立一个公共区域，并且不仅限于出租车，也开放给社会所有人使用。这体现了支持世界级生态岛建设，以及促进新能源应用发展的大方向。
最后，李政强调：“我们要做好绿色交通出行的事情，这项工作一定要做好。”他认为每一辆新的纯电出租车都应该配备一个可靠的地方进行加点，有些距离单位近可以让单位旁边放置，有些距离住所较远，可以找到家附近的地方来加点，这样的需求非常合理。此外，他表示虽然现在面临着一些配套建设跟不上步伐的问题，但愿意通过增加更优化的布局来逐步解决这些问题，让整个生态岛上的供需更加均衡，为未来的广泛应用打下坚实基础。
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