崇明区区长李政就日常生活中的低碳行为与充电桩建设对偶回应：绿色出行是生态岛的新颜色，纯电出租车的未来在于充电桩的现实。7月底前，崇明将完成全岛出租车新能源化，但小区阻挡充电申请、公共快充不足，如何解决？李政在“夏令热线·区长访谈”中详解了这项规划。他强调，“绿色”是崇明生态岛不可或缺的一部分，不仅环境要绿，还要有绿色的能源、生产、生活和交通。
去年，全区公交车辆实现了新能源化，现在推进的是出租车同样要实现全覆盖。此外，崇明也在大力推动公务车辆向新能源转型。对于解放日报·上观新闻提出的问题，即如何加强充电桩建设，李政表示这是一个重要议题。
节目中首次连线的是交通委副主任倪朝晖，他介绍了崇明区域内的充电桩布局情况。针对老旧小区拒绝为司机办理申请的手续，以及公共快充资源紧张的问题，倪朝晖表示目前矛盾主要集中在老旧小区。一旦安装到公共位置，就会占用居民停车位，这引发物业公司不同意。对于27个安装遇到障碍的小站，他们已经想方设法解决22个，在修理厂和码头附近装了5个解决缺口。
倪朝晖还提到了未来的发展计划，将与分时共享汽车EVCARD合作共享EVCARD的46个区域，为30个区域提供46个车位供出租使用，并且政府机关正在更新新能源车辆，以便通过技术改造进行共享夜间充电。此外，小区内也计划设置一个公共区域用于安装可供社会开放使用的充电桩。
随后连线的是房管局副局长龚平，他介绍说，小区内安装电子自行車（e-bike）及其他電動車（EV）的問題主要是协调三方关系，即业委会、居委会和物业公司，而目前面临最大的挑战是停车难的问题。房管局计划因地制宜，在得到业委会同意后，在小區里设立一個公共区域来設置這些電池蓄能站，並對社會開放，這樣可以支持世界级生態島建設，並支持新的能量来源於當地使用。
最后，对于当下的问题—即如何解决当前存在的小型私人住宅无法为驾驶员提供足够空间来安裝家里的電池儲存站的情况—李政建议应该尽可能给每一辆纯粹运输货物或客人的純電動巴士配备好它附近最接近的地方的一个储存点。当你需要驱动你的纯粹运输货物或客人的純電動巴士时，你应该能够找到一个储存点让它可以被重新填满，从而继续其任务。这是一个非常合理且合适的情况。但他也承认，由于这种类型的设备刚开始投入市场，它们所需基础设施尚未完全建立起来，同时尽管整个岛屿拥有超过当前需求数量的大量储存设备，但由于它们分布不均衡，因此必须进一步优化这些储存设备以确保它们得到了正确部署，以促进更广泛地采用这些清洁方式移动货物或乘客至未来。在这个过程中，我们希望通过增加利用这些类型工具的人数来鼓励更好的规划以及创建更多相关基础设施，使得人们能够更加容易地访问并利用他们周围地区拥有的各种资源从而获得必要服务。这将帮助我们更接近我们的目标，让我们变得更加环保，同时减少我们的温室气体排放，并保护我们地球上的自然美景。在这个努力中，我们希望看到所有参与者都能团结一致，因为只有这样，我们才能共同实现这一目标。而现在，当您考虑您的下一次旅行或者工作旅程时，您是否愿意选择一种清洁方法呢？如果您做出了这样的选择，那么我相信您的决定将带来积极影响，而不是负面的结果。如果您有任何疑问或者想要了解更多关于如何改变您的习惯并加入环保运动，请随时联系我。我期待着听到来自各位朋友的声音，并一起探索何种方式可以使我们的生活更加可持续！
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