2021年，广东东莞南区供电局投入262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，总量达118万千瓦时，有效减少了55.53万升燃油和1251.6吨污染物排放。松山湖区域形成了一圈“10分钟”充电小生态。
春运期间新能源车辆的增长尤为明显，当返乡车流中“绿牌车”的数量增多时，这种趋势尤为突出。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示，“今年开往村里的车主都非常高兴，因为他们不再需要特意去市区外的充电站。”优化服务是保障绿色出行的关键。
太鲁阁公园光储充示范工程以其高智慧功能，不仅美观，而且能够实现光伏、储能、高效协同，使得当地居民可以享受到绿色出行服务。广东电网公司计划在粤港澳大湾区建设更多集中式快速充电站，为营运车辆提供便利服务，同时加强与社会资本合作，以快速布局更完善的充电网络。
新投运的超级充電桩在广州木棉北高速公路上表现亮眼，可在短时间内实现“5分钟满载200公里”，这对解决里程焦虑问题至关重要。此外，南方電網還投資600多萬元，在11個地方建設了新的加電站，有助於改善農村地區缺乏加電設施的情況。
利用大数据分析将對智慧城市建設起到重大作用，如打造新能源社区、為車主提供‘画像’優化服務策略，以及為新能源汽車提供數據決策支持等。今年春運期間，由廣東電網公司投資建成的加電桿共計服務159.71萬次，產生2589.69萬千瓦時，這比去年的數字增加140%。
廣東省茂名化州市的一位車主陳先生經常往返於市區與家鄉，他感謝供應商將加電桿建於農村老家，使他能夠通過手机扫码進行方便快捷的地面連接。在日益完善的地面連接下，一些車主如邓先生也感到放心，因為他們知道即使遇到交通阻塞，也有緊急補儲選擇。此外，在推進雙碳戰略背景下，加強城鄉一體化布局成為關鍵任務，並已累計2.7萬個可用的地點作為基礎設施。而未來預計新增六億元人民幣用於這方面工作。
