在广东东莞南区供电局的努力下，2021年共投入262个充电桩，全年累计充电5.3万次，总充量达到了118万千瓦时。这种绿色出行模式不仅节约了燃油55.53万升，还减少了机动车污染物排放1251.6吨。这形成了一种“松山湖‘10分钟’圈小生态”，让新能源汽车更容易地实现环保网消息的便捷充电。
春运期间，乡镇内新能源车辆的增长尤为明显。伍世峰所长指出，返乡的车主们都能感受到更多“绿牌车”的出现，他们不再需要特意前往市区外的大型充电站，而是可以在家附近享受方便快捷的服务。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，是一处集“美丽颜值”与“高智慧”于一体的地方，该站点通过光伏、储能、充电等多方面高效协同工作，为当地居民提供绿色出行解决方案，并帮助园区减少碳排放目标。
为了打通乡镇地区最后一公里的问题，大湾区城市将加速建设集中式快速充电站，以满足营运车辆如公交、出租和物流公司等对快速充电需求。此外，还会加强与社会资本合作，加快布局，让所有新能源车主都能享受到便利服务。
广州木棉北高速公路超级充电桩展示出了其极佳性能，可单桩峰值达到450千瓦，只需5分钟就能续航200公里，这让曾先生感到非常满意，因为这比喝杯奶茶还短，可以有效解决里程焦虑问题。
至2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局已經投入600多万元建設11個站點，這些措施大幅改善了當地農村地區缺乏公共電源設施的情況，使得車主們無需再跑到20多公里外的地方去尋找補油點，這種變革對於支持鄉鎮內部門逐步推進新能源交通工具使用具有重要作用。
今年春節期間，由於疫情影響，一些車主選擇通過鄉間道路返回家鄉，而不是開走高速公路。這樣的一些偏遠地區也需要可靠且即時的服務來確保他們可以安全及時抵達目的地。在乳源大桥镇，有一个位于2公里之内的小型农村场所，它提供紧急补给设施和服务，使得邓先生能够安心驾驶并确保他的汽车不会因无力进行中途停留而面临困境，这对于保障旅途中的安全性有着不可或缺的地位。
