仓储环节——下午5点，一件件装满寄件的集包袋，登上高效率的智能挂车运至10公里外的中通快递鲁南物流园。在这里，这些包裹将根据不同的“身份信息”，发往全国各地。着力调整行业运能结构、加快推广绿色低碳运输方式和设备，近年来，国家邮政局积极推广节能环保技术和设备，协调出台政策支持寄递企业购置和使用新能源车辆，如插电式混合动力汽车等，现在全行业新能源车辆保有量超过了6.5万辆。
换用新的“智能环保集包袋”替代旧样本，同时实施“旧物回收再利用”计划。此举虽然增加了用电量，却更加注重环境保护。循着关林的指引，只见分拨中心屋顶上整齐铺设着一片太阳能光伏板。“这些光伏板面积近5万平方米，源源不断产生的清洁电能，不仅能满足分拨中心的用电需求，还能余电上网，为社会节约能源。”关林说。
光伏电站成功“落户”转运中心，从39天破100亿件到5个月破500亿件，我国快递业业务量实现月均“百亿级”增长。激增的物流运输量带来了上扬的碳排放总量，对于行业来说，无疑是一个巨大的考验，也是促使其向绿色低碳转型方向发展的一个强大动力。
通过智能环保集包袋中的先进芯片技术，使得后台能够实时收集并处理中转、流向信息，从而实现对包裹整个运输过程的一键追踪。中通快递山东临沂转运中心负责人崔富坤说：“我们的目标是确保每一份快递都能够快速准确地送达顾客手中。”
孔钢领所在网点刚刚接收到的数万件快递进入精密分拣线，每一份都被精准地定位到对应的小格口中。一旦落入小格口，它们就被设计成可以循环使用、中转袋稳稳地接住不让任何一个宝贵货物掉失。随后，由专业司机驾驶配送车，将这些经过精心筛选和分类后的货品继续配送到乡镇、村级网点，为每一个人提供便捷、高效的地理位置服务，让他们享受到现代化物流服务带来的便利。
