仓储环节——下午5点，一件件装满寄件的集包袋，登上高效率的智能挂车运至10公里外的中通快递鲁南物流园。在这里，这些包裹将根据不同的“身份信息”，发往全国各地。我们着力调整行业运能结构，加快推广绿色低碳运输方式和设备，协调出台政策支持寄递企业购置和使用新能源车辆，如今全行业新能源车辆保有量已经超过了6.5万辆。
换新“智能环保集包袋”与旧物回收系统相结合
升级“旧物回收”模式，让资源得以最大化利用
“用电量上升，却更加环保了。”循着关林的指引，只见分拨中心屋顶上整齐铺设着一片太阳能光伏板。“这些光伏板面积近5万平方米，源源不断产生的清洁电能，不仅能满足分拨中心的用电需求，还能余电上网，为社会节能。”关林说。
光伏电站成功落户转运中心
从39天破100亿件，到5个月破500亿件，今年以来，我国快递业业务量实现月均“百亿级”增长。激增的物流运输量带来了上扬的碳排放总量，对于行业绿色低碳转型提出了更大的挑战。
通过智能环保集包袋中的先进芯片，我们能够实时收集中转、流向信息，从而实现对整个包裹运输过程进行全程追踪。这不仅提高了工作效率，也减少了误差，让每一个小盒子都可以准确无误地送达目的地。孔钢领所在网点刚刚完成数万件快递的大规模接收和分类工作，他们使用的是最新一代自动化配送系统，每一次操作都精确到位。
随后，这些经过精准分类的小批次快递，将被稳稳接住，并通过专门设计的人机互动平台，被迅速且安全地送入待发送区等待再次出发。这一切都是为了保证即使在快速增长的情况下，我们也能够保持最高标准的一致性，在这条充满挑战但又充满希望的人类交流之路上持续前行。
