仓储环节——下午5点，一件件装满寄件的集包袋，登上高效率的智能挂车运至10公里外的中通快递鲁南物流园。在这里，这些包裹将根据不同的“身份信息”，发往全国各地。我们着力调整行业运能结构，加快推广绿色低碳运输方式和设备，协调出台政策支持寄递企业购置和使用新能源车辆，如今全行业新能源车辆保有量已经超过了6.5万辆。
换新“智能环保集包袋”与升级“旧物回收”成为我们的宗旨。关林引领我们来到分拨中心，那里屋顶铺设着一片片太阳能光伏板。“这些光伏板面积近5万平方米，源源不断产生的清洁电能，不仅能满足分拨中心的用电需求，还能余电上网，为社会节能。”关林说。
随着我国快递业业务量实现月均百亿级增长，从39天破100亿件，再到5个月破500亿件，我们面临的是如何在激增的物流运输量下保持绿色低碳转型能力的问题。通过智能环保集包袋中的芯片，我们可以实时收集中转、流向信息，实现包裹运输的全程追踪。
在中通快递山东临沂转运中心负责人崔富坤所述：“通过这种方式，可以大幅提高配送效率，同时减少环境影响。”孔钢领所在网点的车辆刚运来的数万件快递进入分拣线，每一件都精准落入对应格口中，然后再次被循环中转袋稳稳接住，以备继续配送到乡镇、村级网点。这不仅保证了服务质量，也为美丽中国贡献了一份生态友好的力量。
