在追求低碳生活的例子中，绿色出行无疑是最直接、最有效的一种方式。步行和骑自行车不仅能够减少对燃油的依赖，更能降低温室气体排放，对环境保护有着不可忽视的贡献。
首先，步行是一种既简单又经济的出行方式，它不需要任何能源，只要双脚，就能到达目的地。这不仅节约了个人财务开支，还减少了公共交通系统运营所需的能源消耗。例如，每天早晨去上班或学校，可以选择步行而不是乘坐汽车，这对于城市居民来说尤为重要。在一些欧洲国家，人们习惯于走路作为主要出门方式，即使是在雨雪天气也会选择穿上雨衣或雪靴继续步伐。
其次，骑自行车作为一种环保运动，不仅可以锻炼身体，还能大幅度减少对环境污染。与驾驶私家车相比，骑自 行车几乎没有二氧化碳排放，而且不会产生噪音污染。此外，与使用公共交通相比，单人骑车更灵活，更方便，可以根据个人的时间表安排旅行计划。在很多城市里，为鼓励更多人采用这一形式绿色出行为生态友好型交通工具，有专门的人道桥梁和自助站点提供给市民使用。
再者，对于那些距离较远的地方，由于物理因素无法完全实现完全靠脚或者轮子的移动时，可以考虑搭乘电动汽车或混合动力汽车，这些新能源汽车虽然成本略高，但它们通过引入电动机和燃油发动机共同工作来提高效率，并且在未来随着技术进步将变得更加经济实惠。同时，以共享单車等服务进行租赁，也是一个很好的解决方案，因为它可以最大限度地利用现有的基础设施，同时还能促进社区间之间交流沟通，从而形成更加紧密的人际关系网络。
此外，在设计城市规划时，将绿色出行为主流推广，比如建设更多安全宽阔的人行道，以及设立足迹丰富的地标性建筑，使得人们乐意多走路。而对于非居住区内的道路，则应优先考虑设置专用周期线供两轮自导向导式交通工具使用，如摩托踏板、轻便三轮摩托等，以提升其效率并促进社会健康。
最后，对于家庭成员中的老年人、残疾人以及小孩等特殊群体，他们可能因为身体状况限制不能长途徒涉，因此可采取其他措施以适应他们的情况，比如改善道路条件，使之成为全年龄段都愿意参与户外活动的地方，或许可以构建一个整合性的公共空间，让不同年龄层次的人士都能够融洽共处，并从中获得满足感。
总之，无论是每一天的小确幸还是重大决策，都应该致力于实施低碳生活模式，而这其中，“低碳生活的例子10个字”——“多走路少开车”——正是我们行动起来的一个起点，是我们共同努力下一步目标之一。
