在京津冀大气治理的背景下，建筑工程中的卷扬机噪声问题日益受到关注。作为国家交通基础设施和城市建设的重要组成部分，建筑卷扬机不仅承担着物品运输的任务，还需要满足高效、低噪声的工作要求。本文旨在探讨建筑卷扬机存在的问题及其3大噪声源控制措施，以确保其能够顺利贡献于京津冀地区的大气环境治理。
首先，我们来回顾一下国家标准对建筑卷扬机噪声限值。在GB1955-2002中规定，合格的卷扬机其外部噪声不得超过85dB(A)，操作者耳边则不得超过88dB(A)。然而，在实际工作中，当牵引速度较高、牵引力较大的时候，即便是设计合理、质量上乘的卷扬机也可能出现超标现象。
针对这一问题，本文将从三方面进行分析和控制：底盘结构、轴承间隙以及齿轮质量。
一方面，我们认为底盘设计制造可能导致共鸣效应或个别振动，但通过试验发现这并不是主要原因。此外，由于底盘刚性差异与运动件强相关，这表明底盘设计构造或制造质量并不影响噪声超标情况。
另一方面，对于轴承间隙的问题，我们通过调整配合零件确保了轴承孔与主轴间隙符合图纸要求，并观察到了速度对噪声影响最大，而间隙次之，底盘影响最小。这进一步证实了轴承间隙并非造成超标现象的关键因素。
最后，从齿轮质量角度出发，我们发现虽然公法线长度公差等指标都符合规范，但由于滚刀刃磨不当导致齿形误差超标，这是造成运动不平稳和产生震动及噪音的一个重要原因。因此，加强滚刀刃磨工序管理和严格控制齿形误差成为解决这一问题的关键所在。
总结来说，在京津冀大气治理的大背景下，提高建筑卷扬机性能，不仅要关注其技术参数，还要从多个角度全面考虑，如设计制造精度、材料选择、高效运行等，以实现低排放、高效能地推进城市发展，同时保护环境健康。
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