在美国康涅狄格州东哈特福德的普惠公司总部，首席可持续发展官魏舸瀚通过视频连线接受了21世纪经济报道记者的专访。这是他第一次与中国媒体进行深入交流。2021年11月16日起，魏舸瀚担任现职，负责推动普惠公司的可持续发展技术路线图和战略实施。他曾在公司齿轮传动式涡扇发动机研发期间担任总工程师。
作为全球著名航空发动机供应商之一，自1925年成立以来，普惠一直致力于为商业航空、支线航空、通用航空和公务航空提供多种涡扇、涡桨和涡轴发动机。其齿轮传动式涡扇发动机GTF因提高燃油效率、减少排放和降低噪音而改变了行业规则。此外，普惠正在积极推进氢能和可持续航空燃料（SAF）的应用。
“我们已经制定了一项战略框架，以支持客户实现2050年的净零碳排放目标。”魏舸瀚向记者表示，“我们的策略集中在推广更智能的飞机推进技术，以及转型使用更清洁的燃料，并通过绿色、高效的制造和运营来保护环境。”
对于中短期内减排主要驱动力的问题，他指出：“SAF的大规模应用将是关键，因为它可以替代传统燃料，而且氢能需要更多时间来开发和测试。”
面对提问：“未来什么类型的燃料将成为最合适的选择？”魏舸瀚回应：“我们正在寻找各种发展机会。无论是直接使用氢还是作为SAF生产原料，都有助于实现净零目标。而且，我们认为氢能以及SAF都将成为重要的可持续能源。”
关于是否认同一些专家认为氢不适合作为能源的问题，他解释说：“虽然气体本身不是严格意义上的二次能源，但由于它不含碳，因此对温室气体排放有很大的影响。不过，我们必须确保它由清洁可再生能源生产，这是一个挑战。”
最后，对于如何平衡经济效益与环境保护的问题，他强调：“我们的目标是使业务更加绿色、高效，同时保持竞争力。我们相信，在长远看，这样的投资会带来双赢。”
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