中国帆船的建造与航海技术在相当长的历史时期领先于西方，因而成为中国古代海洋文明成就的有力佐证之一。这其中，福船可谓功不可没，郑和下西洋中的海船大部分是福船。这种主要产自福建的船，到底有何长处，能在帆船年代的远洋绩显赫？中国帆船的存在，可以上溯到战国时期，而史籍上对中国帆船的描述，则到东汉才出现。
在欧洲的文献、字典、辞书中，“中国帆船”早已成为一个专门的名词，16世纪初最先来到东方的葡萄牙人称中国帆船为“junco”，其后滋衍而成荷兰文的“jonk”、法文的“jonque”和英文的“junk”，日本将英文“junk”翻译为戎克，日据之后，把来往于、厦门两岸的帆船也称为戎克船。这些词的发音都和闽南方言对船的读音—“chun”极为相似，有学者认为溯根寻源，就是来源于闽南话的“chun”。由此可见，福建帆船在海外影响深远，它是中国帆船的重要组成部分。
标签： 地理人物
