崇明区区长李政强调，推进新能源出租车建设是实现绿色交通出行的关键。然而，小区居民对充电桩安装表示抵制，公共快充桩不足，这如何解决？在2019“夏令热线·区长访谈”节目中，李政就这一问题进行了回应。他介绍了崇明区在成为世界级生态岛的过程中，对“绿色交通出行”的规划和实践。李政指出，“绿色”不仅限于环境，也包括能源、生产、生活、建筑和交通。在过去两年里，全区已经将公交车辆全部转向新能源，并正在推动私家车也采用新能源。
对于小区内充电桩的问题，崇明区交通委副主任倪朝晖提出了解决方案。他解释说，大部分司机居住在农村自建房中，可以直接安装家庭用电池。但是在老旧小區，一旦装设公共充电桩，就会占据民众的停车位，因此物业公司不同意。倪朝晖表示，他们已经为27个遇到困难的司机找到了22个额外的充电桩位置，并且在修理厂和码头设置了5个。
为了未来的发展挑战，崇明区已与分时租赁企业EVCARD合作共享其资源。7月中旬，将开放30个区域46个车位供出租车使用。此外政府机关也将更新新能源汽车，并通过技术改造共享充电设施以便夜间供社会所有车辆使用。
崇明县房管局副局长龚平则提到，小區内電動車充電站設置主要是三方協調問題，即業委會、居委會與物業公司。在下一步计划中，他們將考慮因地制宜，在得到業委會同意後，在小區內設立一個公共区域，以供社會開放，並非僅限於出租車。
最后，李政強調：“绿色交通出行不仅面临当前的小问题，还有整个未来可能遇到的大挑战。”他認為要做好配备近处的充電站，无论是工作地点还是居住地，都應該能夠找到合適的地方進行加油。而对于未来的发展趋势，他希望通过增加新能源汽车使用量来优化现有的基础设施布局，使得每一个需要的地方都能够提供足够多的服务。
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