我国京杭大运河自北至南，连接北京与浙江杭州，全长达1794公里，是一条贯穿中国南北的水道，与海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系相连，成为世界上最长的人工河流。它是开凿于世界之先的运河，其历史可以追溯到春秋战国时期，当时吴王夫差为了实现对齐国的北伐并称霸中原，在公元前485年开始从扬州邗城至今淮安末口之间开挖邗沟，使得两大水道——长江和淮河得以连接。
随着时间的推移，隋朝的大业六年（605年），隋炀帝组织了数百万民工完成了通济渠工程，使其向南延伸至邗沟。此外，还有永济渠项目，从洛阳附近开凿直抵天津，然后沿永定河到蓟县（北京附近）。在610年的某个时候，大业六年又进一步拓宽和深化了江南路线，从镇江直达余杭，即今日所知的杭州。这标志着整个南北大运河工程已全面完成。
然而，这段历史中的运河并不如今天呈现，因为它在元朝时被修正为更直接的一条路径，从山东经由江淮直达北京。这种变动缩短了航行距离近800公里，因此这也是我们现在所见的大运湖泊起源的地方。
京杭大运 河一直是中国重要的漕船交通线之一，它曾发挥过巨大的作用。但由于多种原因，如地形不平衡、高低悬殊，以及黄泛滥等问题，该地区容易发生堵塞。在1911年的铁路建设后，特别是在1949年后的疏浚工作下，该区域逐渐恢复到了能够通航状态，并且还进行了一次7公里长度延伸使得船只可以进入钱塘江。
总结来说，我国京杭大运 河是一项具有悠久历史和深远影响的人类工程，它不仅展示了古代智慧，也成为了现代文明发展的一个重要组成部分。
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