绿色能源汽车翱翔，生态农业旅游规划项目绘就美丽图景
在广东东莞南区供电局的努力下，2021年共投入262个充电桩，全年累计充电达5.3万次，节约燃油55.53万升，减少污染物排放1251.6吨。松山湖区域形成了“10分钟”充电圈小生态，让新能源车的增长尤为明显。
春运期间返乡的车流中，“绿牌车”的数量显著增加，使得新能源出行更加便捷。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示：“再也不用特意跑到20多公里外的市区去充电了。”
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅具有高智慧功能，还能实现光伏、储能、高效协同和能量互补，为居民提供绿色出行服务助力碳排放目标。
广东电网公司正在粤港澳大湾区城市营运车辆停车场、高速公路出入口等区域加快建设“集中式快速充电站”，重点服务公交、出租、物流等营运车辆，并利用自有和社会资源加强与社会资本合作，以此快速布局充电桩，为新能源车提供便利服务。
在木棉北高速公路充气加油站，一台超级充電桩可实现“5分钟满载200公里”，极大地解决了里程焦虑。农村地区也迎来了改变：南方電網廣東茂名化州供電局先後投入600多万元建設11個充電站改變當地農村沒有補給點歷史。
春運期間，全省共服務用户159.71萬次，產生2589.69萬千瓦時的總消費量，比去年增長140%。這些措施助力智慧城市建設，加速推進城鄉一體化布局，是推動經濟高質量發展與節能減排重要抓手。在雙碳背景下，更需要完善配套设施以支持綠色交通工具。
隨著新能源車主數量增加，其需求對於公共設施如交通基礎設施和通信技術也有新的要求。此外，這種趨勢還促使企業探索創新的業務模式，如聯合石化等企業開展綜合性的機動車補給服務，以滿足不同類型車主的一致性需求。
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