仓储环节——下午5点，一件件装满寄件的集包袋，登上高效率的智能挂车运至10公里外的中通快递鲁南物流园。在这里，这些包裹将根据不同的“身份信息”，发往全国各地。我们着力调整行业运能结构，加快推广绿色低碳运输方式和设备，协调出台政策支持寄递企业购置和使用新能源车辆，如今全行业新能源车辆保有量已经超过了6.5万辆。
换新“智能环保集包袋”与旧物回收系统相结合
升级“旧物回收”为更高效环保循环利用
“用电量上升，却更加环保了。”循着关林的指引，只见分拨中心屋顶上整齐铺设着一片太阳能光伏板。“这些光伏板面积近5万平方米，源源不断产生的清洁电能，不仅能满足分拨中心的用电需求，还能余电上网，为社会节能。”关林说。
光伏电站成功部署在转运中心
从39天破100亿件，再到5个月破500亿件，今年以来，我国快递业业务量实现月均“百亿级”增长。激增的物流运输量，也带来了一股子碳排放总量，上扬对行业绿色低碳转型提出了挑战。
通过智能环保集包袋中的先进芯片技术，我们可以实时收集中转、流向信息，从而实现包裹运输全程追踪。这一切都是为了确保每一份快递都能够准时准确送达顾客手中。比如，在孔钢领所在网点，每次配送都经过精细化处理，每一份快递进入分拣线后，都会被精准落入对应格口中，然后再通过快速配送网络继续送达乡镇、村级网点，让客户感受到我们的服务不仅速度之冠，更是美丽中国的一部分。
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