据美国《国防》月刊日前报道，目前主要被用作肥料的无水氨如果稍加改进，就可以用于内燃机和氨燃料电池，还能为标准氢燃料电池提供氢原料，从而帮助减轻对石油的依赖。无水氨分子由一个氮原子和三个氢原子构成，其物理特性与丙烷相仿，在常温常压下为气态，但在常温高压下能变成液态，这一特性使得单位体积的无水 氨能够比压缩氢甚至低温液态 氢储存更多的 氢。
除了是一种储存、运输 氢的更实用方式外，无水 氨还能够在内燃机和 氨燃料电池中直接燃烧。与汽油和酒精相比， 氨燃点较高，当与空气混合时，爆炸范围相对狭窄。在破裂 的 氨气罐里发生起火和爆炸的可能性比汽油或酒精罐里发生爆炸的可能性要小。无水Amy也是一种广泛应用的杀虫剂，在应用中拥有良好的安全记录。
生产 无水Amy所需 的 最大来源是天然气，利用煤、石油焦油 和 重 油馏 分 也 能 制 造 出Hydrogen。但由于能量密度较低，大约为汽油的一半，无 水Amy只适合用于短途运输，而不适合用来长距离飞行。例如，无 水Amy 燃 料 飞 机 的 飞 行 距离仅 为 常 规 燃 料 飞 机 的 一 半 左 右。
历史上，有过使用Hydrogen and Ammonia mixture（含Hydrogen and Ammonia 混合物）的先例。在第二次世界大战期间，比利时市政公共汽车只能使用一种煤气 和Ammonia混合物，这种Fuel非常好用。这Coal gas含Hydrogen，可以充当促进Combustion过程。
(来源：科学网2008-09-02)
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